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喷涂加工压力

达到合适的雾化气压的条件：实现液体理想雾化所需的雾化压力因此调整压力时应遵循的原则是：“喷雾形状好，所设压力对”（压力应尽可能低）过高的压力不会改进涂层质量，只会缩短设备的寿命又增加喷嘴的磨损，并会使涂料反弹，浪费涂料和污染空间。

喷涂加工过程中出现问题怎么解决

一、网版被油墨堵塞

这是指在喷涂加工的时候油墨并没有印到承印体上面。这样子的话，就相当于没有进行印刷了，所以你在这种情况出现之后可以看一下印刷的油墨的材质，然后利用可溶解这种油墨的材质来把已经堵塞住的油墨清洗掉。

手机壳喷涂加工工艺讲解

手艺喷涂：涂层厚度和质量不易操控。主要用于前期配料试喷和内外表导电涂料的喷涂。 主动喷涂：有多枪(6枪和8枪等)喷涂。调整不一样喷发视点以到达喷涂外表厚度均匀，也有用机械手进行喷涂的方法。

注意：试喷涂前有必要断定基材的代号、色彩及外表粗糙度。 3涂层厚度 为使涂层色彩在光泽、耐磨等方面的质量安稳，有必要操控涂层厚度。涂层厚度查看可用涂层测厚仪直接丈量。 银色底漆(为体现金属光泽用)较薄，一般为3~5μm;面漆涂层厚度一般为8~10μm;涂层厚度一般为8~15μm。

喷涂加工是一个讲究后期效果的操作，前期的施工效果再亮丽，如果不能持久，那么也是一个绣花枕头，经不起推敲，那么喷涂后期问题有哪些，原因又是如何，我们来关心一下这部分的问题：

涂料施工粘度低，涂层过厚；喷涂距离太近，喷枪移动速度太慢；喷枪口径太大；喷涂空气压力不足；涂料含密度大的颜料，搅拌不均匀；被涂物表面过于光滑。

喷涂作业安全技术措施

1.喷涂作业人员必须经过安全技术培训，未经培训不准工作。

2.喷漆作业前必须对所有的喷漆设备及工具进行检查，确认无问题时方可工作。

3.喷漆作业场所的通风净化应符合GB 6415的要求。

4.作业中，企业安全技术部门应设专人定时测定密闭空间内空气中氧含量和可燃气体浓度，氧含量应在18%以上，可燃气体浓度应低于下限的10%。

5. 舱内喷漆作业至少配备两人以上共同操作，若作业场所过于狭小，仅能容纳单人操作时，另外一人应负责监护。

6.高处喷漆作业应符合《船舶建造高处作业安全规程》。

7.多支喷枪同时作业，必须拉开间距（5m左右），并按一定的、同一方向进行喷涂。